01.04.2025 – Provoz na plavebním kanálu Troja bylo nutné loni v listopadu na půl roku přerušit a kanál byl po provizorním přehrazení nad staveništěm budoucího uzávěru vypuštěn. Na březích a dně vypuštěného kanálu byl za ekologického dozoru proveden průzkum zaměřený především na jedince kriticky ohroženého velevruba malířského. Podařilo se najít a přemístit celkem 3 114 jedinců. Mimo to bylo ve vodě, která po vypuštění na dně plavebního kanálu zůstala, odloveno a do toku Vltavy přemístěno několik desítek ryb.
K jednomu z hlavních opatření patří částečné provedení povodňových průtoků plavebním kanálem Troja. A i plavebními komorami Podbaba, které byly dosud při takových průtocích uzavřeny. Hradící klapka uzávěru je za normálních vodních stavů ve Vltavě sklopena na dno plavebního kanálu. Nijak neomezuje plavbu směrem k plavebním komorám.
Po jejím dokončení a uvedení do provozu se změní funkce plavebních komor při průtoku velkých vod. Před jejich příchodem umožní uzávěr jejich plné otevření a průtok plavebním kanálem výrazně přispěje ke snížení hladiny velkých povodňových průtoků v Trojské kotlině.
Po opadnutí povodní bude plavební kanál uzavřen pomocí zdvižené klapky uzávěru. To umožní revizi plavebních komor, jejich eventuální vyčištění od nánosů a po zpětném uzavření komorových vrat uvedení celé soustavy do normálního provozního režimu.
Obnovení plavby je připravováno na konec dubna. Stavební práce probíhají podle časového plánu. V těchto dnech byly z výroby dovezeny sestaveny a namontovány jednotlivé části vlastního hradícího prvku – klapky. V první polovině dubna proběhne kompletace zařízení pro jejich ovládání a ověření funkce.
Důvod stavby
V závěru dubna se odstraní provizorní přehrazení plavebního kanálu, tak aby od počátku května byla obnovena plavba. Potom už zbývají jen dokončovací práce na stavebních konstrukcích uzávěru a úprava okolí na obou březích v místě uzávěru.
Stavbu pro hlavní město Praha jako investora zajišťuje Pražská vodohospodářská společnost a.s. (PVS). „Uzávěr plavebního kanálu Troja je významnou částí protipovodňové ochrany hlavního města Prahy. Po dokončení je plně schopen plnit svoji funkci. Pokud by taková potřeba nastala,“ sdělil předseda představenstva a generální ředitel PVS Pavel Válek.
Uzávěr plavebního kanálu Troja je součástí kompenzačních opatření vyvolaných realizací Nové vodní linky Ústřední čistírny odpadních vod na Císařském ostrově. Ta ovlivnila odtokové poměry v Trojské kotlině při průtoku velkých vod.
„Jedná se o další součást protipovodňových opatření, která budou chránit hlavní město a jeho klíčovou infrastrukturu. Plánované investiční náklady jsou ve výši necelých 163 milionů korun,“ uvedl radní Prahy pro infrastrukturu Michal Hroza (TOP 09).
